Hapag-Lloyd modernizará su nave “Sajir” de 15.000 TEUs para que combustione gas natural licuado (GNL). En el futuro, el sistema del motor funcionará con cualquiera de dos tipos de combustible: GNL o fuel oil de bajo contenido de azufre (LSFO).
El contrato para la modernización se firmó con Hudong HONDHOA Shipbuilding (Group) y la conversión se llevará a cabo en el astillero Shanghai Huarun Dadong Dockyard, donde el sistema de combustión y su motor que funciona con combustible pesado se convertirán en un motor de combustible dual.
"Al convertir el 'Sajir', seremos la primera naviera del mundo en adaptar un portacontendores de este tamaño a propulsión de GNL. Al llevar a cabo este piloto sin precedentes, esperamos aprender para el futuro y allanar el camino para que las grandes naves puedan reequiparse para usar este combustible alternativo", dijo Richard von Berlepsch, Director Ejecutivo de Gestión de Flotas de Hapag-Lloyd, en declaraciones recogidas por MundoMarítimo.
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