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Debido al conflicto en el Mar Rojo y el Golfo de Adén, algunas de las principales compañías navieras a nivel mundial determinaron concentrar las operaciones de sus buques desviados en el puerto de Valencia.
Se trata de una medida que responde al reciente conflicto desencadenado en dicha zona a raíz de la guerra en Gaza, que ha resultado en ataques a buques mercantes de empresas como MSC y Maersk por parte de los hutíes a su paso por las costas de Yemen.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha confirmado esta situación, destacando que las navieras más grandes del mundo se han visto afectadas por este conflicto y han optado por utilizar el puerto de Valencia para el transbordo de mercancías, facilitando su distribución en el resto del Mediterráneo.
Dentro de las compañías que han tomado esta determinación figuran la empresa ítalo-suiza MSC, principal operadora del puerto valenciano; la china Cosco, que gestiona la principal terminal de estas instalaciones; y la danesa Maersk que se ha sumado a esta iniciativa, evitando la ruta que atraviesa la zona del conflicto y concentrando sus operaciones en Valencia, donde también gestiona otra terminal.
Por su lado, desde el organismo público se asegura que se ha mantenido un contacto permanente con estas navieras para adaptar los servicios portuarios a las necesidades emergentes debido a este contratiempo para el comercio marítimo global. De este modo, en los próximos días, se anticipa un aumento significativo en el tráfico de contenedores de transbordo de las navieras transoceánicas en el puerto de Valencia.
De esta manera se permitirá una distribución estratégica desde este punto hacia el resto del Mediterráneo, buscando compensar los retrasos de hasta 12 días que implica desviar las rutas al sur de África en lugar de pasar por el Canal de Suez.
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