El camión robusto de alto rendimiento FMX MAX de Volvo Camiones favorece la ejecución de actividades con la máxima capacidad de carga y la innovación necesaria para adaptarse a las necesidades de diversas faenas y actividades económicas.

Sus sistemas de control de tracción garantizan mayor eficiencia y solidez para la ejecución de tareas, y sus características le permiten mayor facilidad para opera en terrenos difíciles. FMX MAX posee una alta capacidad de carga a un bajo costo operacional, más seguridad y mayor productividad.

Mauricio Tapia, director comercial de Volvo Camiones Chile, destaca que “el FMX MAX otorga la mayor rentabilidad por eficiencia de combustible, optimización operativa por la alta capacidad de carga que posee. El modelo se posiciona como un activo clave para el desarrollo de actividades en la minería y en la construcción por su facilidad de adaptabilidad y alta potencia. Les permite a los usuarios más control de los costos sobre la ejecución de labores que ejecuta en distintas áreas laborales”.

Con motor Volvo de 13 litros, de hasta 540 hp y caja I-Shift de séptima generación, este camión ideal para construcción pesada y minería combina utilidad, ergonomía y cuenta con diversos modos de conducción, incluido modo todoterreno.

Está reforzado con un travesaño de hierro fundido y nuevos ejes Volvo que le permiten una mayor capacidad de tracción y carga vertical. El conjunto del tren de fuerza tiene una capacidad de tracción de 225 toneladas y la nueva suspensión trasera le permite una capacidad de carga vertical de 38 toneladas. La suspensión delantera tiene muelles de 4 hojas cada uno, con una capacidad de hasta 20 t, lo que significa 58 t de peso bruto total en un 8×4.

El FMX MAX cuenta con el freno motor VEB de 510 hp y el retardador hidráulico que ofrecen una fuerza de frenado total superior a 1100 Hp. Incluso, para mayor seguridad, se incluye el paquete EBS Electronic Brakes de fábrica, lo que permite aumentar la capacidad de frenado en un 8%, además de aportar atributos como el control de tracción y la asistencia de arranque en rampa.

La nueva cabina está diseñada para brindar a los conductores espacio, acceso, almacenamiento, pero, sobre todo, mayor visibilidad. Los altavoces delanteros y los espejos retrovisores en el modelo están diseñados para minimizar los puntos ciegos, las ventanillas laterales bajan y posee con una gran zona frontal que aumenta el campo visual del conductor. Adicionalmente, está la posibilidad de incluir cámaras que amplían la visibilidad del conductor para la operación del vehículo.

“El Volvo FMX MAX es un camión que se adapta a las diversas necesidades y puede ser acondicionado a todo tipo de actividad de carga pesada al tiempo que ofrece un alto rendimiento. El modelo dispone de la comodidad, visibilidad y seguridad que supera todas las exigencias de la normativa vigente", destaca el ejecutivo.