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La Unión Europea se posiciona como el tercer socio comercial más importante de Chile, representando aproximadamente el 10% del comercio total. Entre enero y junio de 2026, el intercambio comercial de Chile alcanzó los US$ 106.498 millones, con un crecimiento de 9,6% respecto del mismo período de 2025, según el Informe Mensual de Comercio Exterior de SUBREI. En este contexto, Interborders, como operador logístico, se posiciona como un aliado clave para facilitar estas operaciones de importación desde el continente europeo.
La Unión Europea se posiciona como socio comercial estratégico. En 2024, un total de 2.316 empresas chilenas exportaron a la UE, con 1.011 de ellas siendo Mipymes (44%), según datos de SUBREI. Esta relación continuó fortaleciéndose en 2025, año en el que el comercio bilateral entre Chile y la Unión Europea creció un 16,1%, impulsado por un aumento de 21,0% en las exportaciones y de 12,2% en las importaciones.
Los principales orígenes de las mercancías importadas a Chile desde la UE incluyen Alemania, España, Italia, Francia y Finlandia. Esta diversificación de proveedores europeos refleja la complejidad logística que demandan las operaciones de importación internacional. Las internaciones desde el bloque europeo incluyen maquinarias, automóviles, medicamentos y diversos productos de capital, requiriendo una coordinación logística precisa y especializada.
En enero de 2026, el intercambio comercial de Chile superó por primera vez la barrera de los US$ 18.000 millones en un solo mes, señal clara de una economía dinámica que demanda importaciones crecientes. En este contexto, la logística internacional no es un costo, sino un factor competitivo. La distancia entre Europa y Chile (aproximadamente 15.000 kilómetros por vía marítima) presenta desafíos operacionales, tiempos de tránsito prolongados, gestión aduanal compleja, cumplimiento regulatorio riguroso y coordinación entre múltiples intermediarios.
En este contexto, Interborders cuenta con presencia consolidada y expertise en esta ruta. Su experiencia se refleja en el cumplimiento de requisitos aduaneros chilenos y europeos, certificaciones y documentación especializada. Además, logra una coordinación integrada gracias a su presencia con equipos propios alrededor de la región. El freight forwarder chileno gestiona los embarques desde origen en Europa hasta destino final en Chile, permitiendo centralizar la operación en un único partner logístico.
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