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El mercado de centros de bodegaje de la Región Metropolitana continúa mostrando fundamentos sólidos. Durante el primer semestre de 2026, la vacancia se mantuvo prácticamente estable, pasando de 3,69% a 3,59%, reflejando un mercado con altos niveles de ocupación y una demanda que continúa activa. La absorción neta alcanzó los 61.272 m², indicador que mide la superficie que efectivamente fue arrendada entre un período y otro y que constituye uno de los principales termómetros de la actividad del mercado.
De acuerdo con el Informe para el primer semestre de Centros de Bodegaje, elaborado por NAI Sarrà, el submercado de Ruta 5 Norte concentró la mayor absorción del semestre, con 44.818 m², equivalente a cerca del 73% de toda la superficie absorbida en la Región Metropolitana. El resultado confirma el liderazgo de este corredor logístico, impulsado por su conectividad, disponibilidad de suelo y el desarrollo de nuevos proyectos que han sido absorbidos prácticamente en su totalidad.
"La absorción permite entender dónde se está concentrando realmente la demanda. Que Ruta 5 Norte lidere ampliamente este indicador demuestra que las empresas siguen expandiendo sus operaciones y privilegiando ubicaciones con buena conectividad y capacidad para acompañar ese crecimiento. Más que un mercado desacelerado, vemos un mercado que continúa moviéndose, aunque de forma muy selectiva", señala José Domingo Hernández, Industrial Brokerde NAI Sarrà.
Otro de los hallazgos relevantes del estudio es la creciente diferenciación entre las bodegas de mayor y menor estándar. Mientras los centros Clase A registran una vacancia promedio de apenas 1,21%, las bodegas Clase B alcanzan 5,95%, a pesar de ofrecer cánones de arriendo un 10,3% más bajos en promedio.
Para la consultora, esta diferencia confirma que el mercado está premiando la calidad y seguridad por sobre el menor costo de ocupación. "Las cifras muestran que las empresas están dispuestas a pagar un mayor valor por bodegas que ofrecen mejores estándares de construcción, seguridad y eficiencia operacional. La diferencia de precio entre ambas categorías no está siendo el factor decisivo; hoy la demanda prioriza activos que permitan operar con mayor productividad y responder mejor a las exigencias logísticas actuales", agrega Hernández.
El estudio también identifica un pipeline de 718.023 m² actualmente en construcción, principalmente concentrado en Ruta 5 Norte, Lo Espejo–Las Acacias y Enea. Una parte importante de estos proyectos ya cuenta con contratos de arriendo comprometidos antes de su entrega, por lo que su incorporación al mercado no debería generar presiones relevantes sobre los actuales niveles de vacancia.
Como complemento, el informe incorpora un seguimiento al mercado de centros de bodegaje Flex, incluyendo el segmento de venta, una categoría sobre la que existe escasa información pública en Chile. El análisis identifica una oferta aún limitada, con valores promedio de 41 UF/m² para activos Clase A y 32 UF/m² para Clase B, además de más de 140.000 m² proyectados para incorporarse gradualmente al mercado entre el segundo semestre de 2026 y comienzos de 2028.
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