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Ante la incertidumbre geopolítica, la congestión portuaria y las presiones relacionadas con el cambio climático que siguen transformando los flujos comerciales, las empresas priorizan cada vez más la flexibilidad y la resiliencia. En ese contexto, DP World está reforzando la integración de las redes marítimas, ferroviarias y por carretera para facilitar el movimiento de mercancías.
DP World ya está implementando este enfoque en toda su red. Su división de Servicios Marítimos conecta más de 200 puertos en todo el mundo, facilitando más de 23.500 travesías anuales, mientras que su división de Soluciones de Transporte Marítimo gestiona alrededor de 6 millones de TEU. Estos servicios están cada vez más vinculados con el transporte terrestre, lo que permite flujos de mercancías fluidos más allá de los puertos.
Según un análisis de DP World, este modelo basado en corredores es especialmente relevante a medida que las cadenas de suministro evolucionan de las estructuras lineales tradicionales a redes regionales interconectadas. Las empresas buscan sistemas de transporte que puedan adaptarse a múltiples modos de transporte, manteniendo la transparencia y la fiabilidad durante todo el trayecto.
Ganesh Raj, director de operaciones global de Servicios Marítimos de DP World, afirma que “ante las crecientes interrupciones en las cadenas de suministro, la capacidad de conectar puertos, servicios marítimos, ferrocarriles y carreteras en corredores comerciales integrados se está volviendo esencial”.
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