Volvo Trucks integró tecnología “Start-Stop” para la parada o arranque del motor según los datos y la curvatura de la carretera donde se transite.
La compañía incluyó la solución en su tecnología I-Roll, permitiendo a los transportistas ahorra cerca de un 1% en consumo de combustible.
La tecnología de parada y arranque de Volvo Trucks se activa en pendientes descendentes a velocidades superiores a 60 km/h, y mientras el motor está apagado no se consume combustible, por lo que no se generan emisiones de CO2 a través del tubo de escape.
Esta nueva función se ofrecerá en los camiones pesados Volvo FH y FH Aero con motor diésel de 13 litros.
|
