Maersk presentó su nuevo portacontenedores de combustible dual de metanol, el cual tiene una eslora de 350 metros y una manga de 56 metros, además de 49.800 toneladas y una capacidad de 17.480 TEU.
El buque, bautizado como Beijing Maersk en HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), puede funcionar con metanol, lo que asegura reducciones de dióxido de carbono (CO2) de 60% en comparación con las embarcaciones que operan con combustible pesado convencional (HFO).
El portacontenedores se integra así a la flota de Maersk luego de la incorporación de su gemelo, el Berlin Maersk, de 17.780 TEU, el pasado 07 de julio.
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