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Ante la Comisión de Obras Públicas y Transportes de la Cámara de Diputados, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) entregó su respaldo al proyecto de ley que establece la obligación del pesaje y romaneo de vehículos de carga en puertos, estaciones de transferencia y de generadores de mercaderías.
Se trata de una modificación legal a la norma actual, que fue presentado el año 2012 al Congreso por el gobierno de entonces, con el fin de eliminar un vacío en la ley que hasta ahora rige. La CNDC intervino junto a ChileTransporte en la sesión de martes 3 de junio y expresaron concordancia con el proyecto de ley que está en primer trámite parlamentario.
El nuevo cuerpo legal, de ser aprobado, establecerá el autopesaje obligatorio para los terminales marítimos y centros de transferencia y generación de cargas, como indican los objetivos y contenidos del proyecto de ley 8654-15. Se espera, así, corregir una norma que hoy hace recaer en el transportista multas, partes y detenciones de camiones que son cargados con sobrepeso en dichos lugares, y que no tienen forma de corregir dado que no pueden intervenir en los contenedores y equipos de carguío.
“Somos de la opinión de que el proyecto de ley recoge bien la obligación legal que tendrán el despachador y el receptor de pesar los vehículos, y que ello implique la generación de un documento que certifique el peso”, señaló la Confederación a los diputados de la comisión de OOPP y Transportes de la Cámara.
Los camioneros solicitaron un trámite lo más rápido posible del proyecto de ley. Asimismo, plantearon incorporar dos indicaciones al texto: a) liberar de responsabilidad y del pago de multas al transportista en caso de que la carga salga mal pesada del generador, puertos y estaciones de transferencia. Y b) que el romaneo o sistema de pesaje que se aplicará lo fije Obras Públicas o el organismo competente.
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