Evergreen realizó a astilleros de Corea del Sur y China un pedido de 11 buques de 24.00 TEU propulsados con GNL, en lo que supone un precio récord en la industria naviera.
La compañía pagará a Hanwha Ocean, que se encargará de seis unidades, y CSSC Guangzhou Shipyard International (GSl), que fabricará las otras cinco naves, cerca de US$ 267,3 millones por cada buque.
El precio por unidad representa un aumento de más de US$ 100 millones en comparación con los portacontenedores megamax propulsados por GNL adquiridos por Hapag-Lloyd en 2020, que acordó pagar US$ 164 millones por cada uno de los seis (que luego se ampliaron a doce), también construidos por Hanwha.
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