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El puente internacional ferroviario Patrick K. Ottensmeyer fue inaugurado por Canadian Pacific Kansas City de México (CPKC) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) de México.
El viaducto, el único que cruza el río Bravo, une Laredo en Texas (Estados Unidos) con Nuevo Laredo en el estado de Tamaulipas (México), y permitirá duplicar la capacidad de transporte de carga en la principal ruta comercial entre ambos países.
Según señaló el presidente de CPKC en México, Óscar del Cueto, la obra requirió una inversión de US$ 100 millones para 1.200 m de vías que se construyeron en México y Estados Unidos, aunque el puente en sí tiene unos 350 m.
“Lo que vamos a tener es una apertura de 24 horas al norte, 24 horas al sur, con una capacidad del doble de lo que hoy tenemos. Como saben, más o menos en promedio intercambiamos de 28 a 32 trenes diarios con un promedio de 100-120 carros por tren, y este nuevo puente nos da la capacidad de duplicar”, destacó Del Cueto.
Por su parte, el titular de la SICT, Jesús Esteva, aseguró que “este puente es un símbolo de la importancia del tratado comercial entre los tres países [México, Estados Unidos y Canadá). Este puente tendrá la posibilidad de transportar mercancías de una manera más rápida, eficiente y segura desde el centro de México hasta Canadá”.
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