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En el marco de la Semana de la Sostenibilidad, Volvo reafirma su compromiso con la economía circular al promover el diseño de camiones orientados al reciclaje y la recuperación de materiales, un paso fundamental hacia una industria de carga pesada más sostenible y responsable con el medio ambiente.
La gran cantidad de materiales que componen un camión pesado puede impresionar: más de 3.000 kilos de acero, miles de kilos de hierro fundido, media tonelada de aluminio, además de 400 kilos de caucho, plásticos y más de cien kilos de cobre. Si bien estos materiales pueden reciclarse, el proceso es cada vez más complejo debido al incremento en el tamaño y la sofisticación de los vehículos. En respuesta, Volvo adopta el diseño orientado al fin de la vida útil de los camiones para maximizar la recuperación de recursos y reducir el impacto ambiental.
La economía circular es mucho más que reciclaje; es un sistema de producción que abarca la reparación, renovación y reutilización de materiales. Volvo Camiones incorpora este enfoque en sus procesos de fabricación, asegurando que cada vehículo esté diseñado para una vida útil más larga y eficiente. En palabras de Mauricio Tapia, director de Soluciones de Transporte de Carga de Volvo Chile, “la sostenibilidad en la fabricación de nuestros camiones empieza desde el diseño, pensado para prolongar su utilidad y facilitar la recuperación de materiales al final de su ciclo de vida”.
El diseño enfocado en la recuperación comienza en los materiales y métodos de ensamblaje. Volvo se ha comprometido a emplear técnicas de fabricación que permitan el desmontaje de piezas de manera más eficiente, como la utilización de uniones atornilladas en lugar de soldaduras, facilitando así el reciclaje de metales. Además, cada componente es identificado con precisión para que los encargados del desarme sepan qué tipo de material están manejando, optimizando el proceso de recuperación.
La elección de materiales es clave en este enfoque. En el caso de los plásticos, Volvo prioriza el uso de termoplásticos que pueden fundirse y reutilizarse, evitando termofijos que no son reciclables con la tecnología actual. Al evitar recubrimientos innecesarios y optar por plásticos monomateriales, el proceso de reciclaje es más eficiente y se conserva la calidad de los materiales reciclados. Este tipo de decisiones de diseño asegura que los componentes plásticos de los camiones sean fácilmente desarmables y aprovechables en su totalidad.
El interior de la cabina también se ha re imaginado desde la perspectiva de la sostenibilidad, sin sacrificar la comodidad ni la durabilidad. Los textiles son seleccionados considerando su reciclabilidad y su bajo impacto ambiental. En Volvo Camiones, los materiales se diseñan con monomateriales para asegurar que puedan reciclarse sin dificultad.
Según Tapia, “la sostenibilidad no es solo un concepto ambiental; también es un desafío de diseño. Buscamos materiales premium que ofrezcan calidad, resistencia y sostenibilidad en cada detalle, desde el tablero hasta los asientos, manteniendo siempre el confort para el conductor”. |
