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Estar preparados para enfrentar una emergencia por derrame de sustancias peligrosas en la vía, mejorando las coordinaciones entre todos los actores. Ese es el objetivo del simulacro de volcamiento de camión con sustancias tóxicas en la Ruta F20, organizado por la empresa concesionaria Camino Nogales Puchuncaví - perteneciente a Aleatica- junto a NERA, compañía especializada en atención a emergencias en transportes.
El ejercicio, que se desarrolló de manera exitosa por cerca de una hora, también contó con la participación de vecinos de Nogales y Puchuncaví, representantes del Ministerio de Obras Públicas, la Gobernación Regional de Valparaíso, Carabineros, Bomberos y Servicios de Salud.
Para ello, en el área de estacionamiento de camiones, en el kilómetro 19 de la ruta, en dirección a Puchuncaví, se simuló el control de una emergencia generada en la Ruta F20, originada por el volcamiento de un camión que transportaba sustancias peligrosas y sufre una fuga de ellas, a raíz del choque por alcance de un vehículo menor.
El ejercicio incluyó la representación del llamado por parte de un usuario de la ruta a la central de control, la llegada del vehículo patrullero de la concesión al lugar del accidente, seguido del arribo de Bomberos, Carabineros y ambulancia. Luego de combate del fuego por parte de patrulleros con extintor y de bomberos y de la atención y traslado del lesionado en ambulancia, se procedió al retiro del vehículo menor por una grúa.
El simulacro consideraba también el control del derrame de sustancias peligrosas, por medio de la llegada del equipo HAZMAT, especializado en este tipo de emergencias viales. Además, se realizaron los operativos para revertir el volcamiento del camión, por medio de grúas de la concesionaria y de NERA, incluyendo el uso de cadenas y pulmones (cojines de amortiguación).
El gerente general de Aleatica, Juan Facuse, destacó el exitoso desarrollo de las maniobras simuladas en Camino Nogales- Puchuncaví. "La seguridad vial es el eje central de nuestras operaciones. Los vehículos pesados representan el 8% del flujo de la Ruta F20 y los que transportan carga peligrosa son los más susceptibles de generar un impacto significativo en caso de accidente. Por ello, hacer este tipo de ejercicios coordinados con las autoridades y servicios de emergencia, nos permite mejorar el nivel de preparación y respuesta y ofrecer a nuestros usuarios vías más seguras para sus desplazamientos”, dijo.
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