La Universidad Técnica de Múnich (Alemania) presentó los primeros prototipos de carga por megavatios para el transporte de mercancías terrestre de larga distancia.
Esta tecnología permite cargar completamente la batería del camión dentro del periodo de reposo reglamentario, brindando 4,5 horas de funcionamiento sin tiempo de espera adicional.
“Los datos científicos envían un mensaje claro: Los camiones propulsados por baterías tienen una eficiencia de alrededor del 75%. Esto los sitúa muy por delante de los camiones propulsados por pilas de combustible, con una eficiencia del 26%, y de los eFuels, con una eficiencia del 14%”, indicó el profesor Markus Lienkamp.
“Sin embargo, la infraestructura necesaria para el uso efectivo de camiones eléctricos sigue faltando a lo largo de las principales rutas de transporte. La tecnología de recarga por megavatios representa un enorme paso adelante”, agregó el académico.
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