A partir del 04 de julio, la Comisión Europea impondrá aranceles de hasta el 38,1% a los vehículos de batería eléctrica importados desde China, alegando –tras una investigación- que la competencia desleal perjudica a los fabricantes comunitarios.
El organismo comunicó sus conclusiones a las autoridades chinas y reclama una solución compatible con la Organización Mundial del Comercio. Si la situación no se resuleve en los próximos días, se empezarían a aplicar los aranceles.
Es así como la Comisión Europea impondrá aranceles del 17,4% a BYD, del 20% a Geely y del 38,1% a SAIC. Otros fabricantes que han cooperado con los servicios comunitarios durante la investigación afrontarán un arancel del 21%, mientras que los que no han colaborado serán sometidos a un 38,1%.
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