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Con el arribo la semana pasada del primer tren de carga al Puerto de Montevideo se inauguró oficialmente el proyecto del Ferrocarril Central en Uruguay.
En la ocasión, una locomotora con 13 vagones cargados con pasta de celulosa, proveniente de la planta de UPM en Paso de los Toros, se convirtió en el primer tren en ingresar al terminal portuario en 30 años.
El proyecto fue licitado en 2017 durante el gobierno de Tabaré Vázquez y continuó durante la actual administración de Luis Lacalle Pou. Fue financiado por el Estado uruguayo y se renovaron 273 kilómetros de vía que atraviesa cinco departamentos: Montevideo, Canelones, Florida, Durazno y Tacuarembó. La infraestructura anterior se reemplazó totalmente con riel continuo soldado, durmientes de hormigón y una capa de balasto de 30 cm de espesor. También se renovó la señalética, se intervinieron pasos bajo nivel y se construyó infraestructura para un eventual servicio de pasajeros.
En una primera etapa la vía transportará la carga de la citada empresa UPM, que planea realizar seis viajes por día. Asimismo, el grupo logístico RAS quiere transportar carga y ya firmó contratos para movilizar contenedores, celulosa y madera.
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