 |
|
|
A dos meses de que los ataques de los hutíes de Yemen obligaran a las navieras a desviar sus recorridos, el transporte de mercancías a través del Canal de Suez ha caído un 45%, según dio a conocer la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), que apoya a los países en desarrollo en el comercio mundial.
Jan Hoffmann, jefe de logística comercial de la UNCTAD, destacó que actualmente son tres las rutas comerciales mundiales clave interrumpidas, incluyendo también los flujos de granos y aceites desde la invasión rusa a Ucrania, y el Canal de Panamá, donde la sequía redujo los envíos de diciembre en un 36% interanual y un 62% desde hace dos años.
“Estamos muy preocupados. Estamos viendo retrasos, mayores costos, mayores emisiones de gases de efecto invernadero”, dijo el experto.
Cabe señalar que por el Canal de Suez se mueve entre el 12% y el 15% del comercio mundial y entre el 25% y el 30% del tráfico de contenedores. Los envíos de contenedores por esta ruta descendieron un 82% en la semana hasta el 19 de enero con respecto a principios de diciembre, mientras que en el caso del GNL, el descenso fue aún mayor. La caída de los graneles secos fue menor y el tráfico de petroleros de crudo fue ligeramente superior.
|
