COSCO Shipping Heavy Industry comenzó la construcción del segundo portacontenedores eléctrico de 700 TEUs para COSCO Shipping.
El buque, propulsado por baterías portátiles del tamaño de un contenedor, es una embarcación fluvial/costera de ruta específica de 10.000 TPM. Tiene una eslora de 119,8 metros, una manga de 23,6 metros y un calado de 5,5 metros.
La nave, que cuenta además con dos motores de propulsión principales de 900 kW, puede reducir las emisiones de carbono en unas 32 toneladas cada 24 horas, en comparación con los buques tradicionales del mismo tamaño.
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