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La flota mundial de portacontenedores inactivos se contrajo por segunda quincena consecutiva, totalizando 299 buques, que contabilizan una capacidad de 1.459.107 TEUs, catalogados como inactivos el 27 de marzo, frente a las 300 naves, que sumabann 1.565.624 TEUs quince días antes, en el anteriorinforme de Alphaliner.
Así, con la reincorporación de varias naves inactivas, el tonelaje inactivo de la flota total de portacontenedores cayó al 5,5%, contrastando con el máximo del 6,4% alcanzado un mes antes.
Las unidades ociosas controladas por navieras ascendieron a 99 buques de 554.095 TEUs, lo que supuso un aumento neto de una nave, pero un descenso de la capacidad de 91.208 TEUs frente a la quincena anterior. El decrecimiento se concentró en las categorías de tamaño de 7.500 a 12.500 TEUs y de más de 12.500 TEUs, donde el número combinado de unidades inactivas pasó de 36 a 27 portacontenedores.
Por su parte, el número de portacontenedores inactivos controladas por "armadores no operadores" también disminuyó en tres buques y 23.182 TEUs hasta 21 unidades de 52.848 TEUs y, los buques que se reincorporaron al servicio activo se concentraron en el rango de tamaño de 2.000-7.499 TEUs.
Asimismo, el número de unidades inactivas en reparación, mantenimiento o modernización/conversión aumentó ligeramente en comparación con la quincena anterior, situándose en 179 naves de 852.164 TEUs, lo que representa un aumento neto de un buque y 7.873 TEUs desde el último informe de Alphaliner.
La mayor parte de la flota inactiva correspondió a los buques "en astillero", equivalente al 58% de la capacidad.
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