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Como una forma de demostrar su compromiso por la vanguardia, ALO Group se ha convertido en la primera compañía en vender una unidad JLG SkySense para plataformas de tijera en Chile.
Según Carla Pérez, Gerente ALO Ventas, “la implementación de las últimas tecnologías es algo que buscamos activamente. Nuestros clientes tienen un perfil diferente, con los más altos estándares de calidad y seguridad; y nosotros trabajamos por ofrecerles las mejores soluciones”.
El sistema de seguridad SkySense, desarrollado por el fabricante norteamericano JLG, busca evitar accidentes de la plataforma con elementos del entorno. Además, abre la posibilidad de realizar maniobras de alta delicadeza gracias a su acercamiento a velocidad reducida, especialmente útil para labores de aeronáutica o energías limpias, donde no hay lugar para errores.
Claudio Rojas, District Service Manager de JLG para Sudamérica, comentó que “esto significa un gran hito para JLG. Poder contar con la primera unidad instalada en Chile nos permite hacer demostraciones y dar a conocer los nuevos avances de nuestra marca en cuanto a seguridad de los trabajadores de nuestra industria”.
Con el nuevo sistema de seguridad, ALO Group podrá realizar la primera demostración en un Brazo 450AJ al equipo comercial y de servicio de ALO Ventas y ALO Rental Chile. La idea es presentarlo a arrendadores y clientes de ALO.
De acuerdo a Claudio Rojas, este tipo de sistemas tecnológicos son un aporte sustancial a la seguridad de los operadores.
SkySense es una solución que complementa los conocimientos de operación segura de plataformas de los trabajadores, mediante la detección de objetos u otras estructuras con el fin de prevenir colisiones de la plataforma.
Este sistema funciona de forma similar a sensores de retroceso de un vehículo, es decir, el equipo informa al operador mediante una alarma visual y sonora la proximidad de un objeto mediante los sensores ultrasónicos instalados en la plataforma. Sin embargo, la principal diferencia de Skysense con el sistema convencional de los vehículos, es que establece dos zonas de acción.
La primera es una “zona amarilla” o de prevención, en donde la velocidad de elevación y traslado es reducida al 50%. Luego le sigue una “zona roja” que detiene el movimiento de la plataforma y que obliga al operador a usar un comando adicional para volver habilitar el movimiento, esta vez en modo tortuga o a la menor velocidad configurada en el equipo.
De esta forma, SkySense se ha vuelto una solución ideal para aquellas compañías que buscan proteger operadores, equipamiento, estructuras y herramientas.
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