Alejandro Martínez.

Optimizar la productividad de la dotación en un 32% no es menor. ¿Cuál es el secreto?
Nuestra filosofía es directa: el FTE no es un costo a recortar, es un capital a optimizar. El verdadero objetivo es elevar la productividad por persona, liberando talento de tareas repetitivas para reenfocarlo en actividades de mayor valor agregado, como la gestión de calidad o la resolución de excepciones. La optimización del 32% que hemos alcanzado significa que nuestros clientes pueden absorber un mayor volumen de negocio sin incrementar su dotación, o bien, reasignar estratégicamente ese capital humano. Es una palanca de crecimiento, no un simple recorte.

Con presupuestos ajustados, ¿cómo evitan grandes inversiones en infraestructura?
Esa es precisamente la disrupción de nuestro modelo de trabajo, que se basa en tres pilares: ENTENDER, PENSAR y ACTUAR, y que tiene la co-creación con nuestro cliente como un eje transversal en todo el proceso. Nos diferenciamos por reutilizar. En procesos, nuestra propuesta va en la misma línea: ajustemos primero con lo que tenemos y veamos qué techo tiene.

Gracias a nuestro ADN como empresa de ingeniería, nuestra experiencia en la reutilización inteligente de activos existentes es fundamental. Para nuestros clientes, esta combinación significa que la discusión sobre grandes inversiones en infraestructura deja de ser un tema desde el primer día. Al resolver la barrera del CAPEX, podemos concentrarnos en la pregunta realmente importante: ¿cómo ser óptimos? En la fase de PENSAR, diseñamos un TO-BE (la situación futura) que se apalanca en una reorganización del layout para lograr un impacto máximo con una mínima inversión estructural. Es nuestro conocimiento de la ingeniería dura lo que nos permite aterrizar estas soluciones conceptuales, asegurando que cada propuesta sea pragmática y efectivamente implementable en el futuro.

Esto es posible porque, si bien somos reconocidos por nuestra consultoría de vanguardia, nuestra historia está en la ingeniería. En Lemusse, hemos diseñado desde centros de distribución completos con realidad virtual hasta crear el primer dispositivo anti caídas y de aislación sísmica para racks en el mundo. Esa capacidad de innovación nos permite ver oportunidades donde otros ven la necesidad de una demolición.

¿Qué rol juega la Inteligencia Artificial en este proceso de consultoría?
Es el núcleo de nuestra fase de ENTENDER. Para un gerente de Supply Chain, la IA no es una palabra de moda: es una herramienta de precisión. Nuestra inteligencia artificial no solo realiza un profundo análisis de los datos para revelar el comportamiento real de la demanda a nivel de SKU, sino que también nos permite levantar conclusiones de flujos y procesos con una velocidad sin precedentes.

Hemos desarrollado indicadores propios que nos permiten acelerar nuestros análisis de forma radical: lo que antes nos tomaba semanas, hoy lo resolvemos en días. Esto nos permite identificar las brechas críticas de rendimiento y las verdaderas causas de las ineficiencias de manera mucho más ágil.

Luego, en la fase de PENSAR, convertimos esos datos en un plan de acción. Nuestro rol es encontrar esas oportunidades que son difíciles de ver en el día a día. No nos limitamos a señalar una ineficiencia; mostramos cómo un pequeño ajuste en un flujo puede tener un efecto dominó en toda la operación.

Y esto nos lleva a un punto crucial: todos en logística conocemos la historia de terror de una implementación de TI o robótica que no funciona como se prometió. Casi siempre, la culpa no es de la tecnología, sino de que se intentó automatizar un proceso que ya estaba roto. Nuestro trabajo es asegurarnos de que, si se va a hacer una inversión a futuro, sea sobre una base sólida, sobre una operación ya optimizada, y no sobre los problemas del pasado.

¿Con pequeños cambios, análisis aislados y pruebas piloto es posible validar mejoras a gran escala, evitando “construir el edificio sin tener listo el segundo piso”?
Absolutamente. Este enfoque es el que mejor entienden y valoran nuestros partners ideales: gerentes de Operaciones, Supply Chain, Logística, Ingeniería o Mejora Continua que saben que la logística ya no es una carrera de fuerza bruta, sino de inteligencia y agilidad. Son líderes que se frustran al ver a sus equipos altamente capacitados “apagando incendios” o ejecutando tareas que un sistema podría optimizar, y que ven la data no como un simple reporte, sino como un activo estratégico. En Chile, contamos con profesionales de la cadena de suministro de altísimo nivel, conscientes de que la próxima ola de competitividad vendrá de la mano de la tecnología aplicada con un profundo conocimiento del proceso.

¿Cuál es el mensaje que Lemusse quiere entregar al mercado logístico chileno?
El mensaje es claro: la eficiencia de clase mundial está a su alcance y no requiere necesariamente de un cheque en blanco. Requiere de un partner que entienda sus activos, que domine la data y que tenga la audacia de innovar. La optimización de la productividad no se trata de trabajar más duro, sino de diseñar un sistema de trabajo más inteligente. Y esa inteligencia es la que nosotros, como Lemusse, traemos a la mesa.