Alexander Montoya, Vicepresidente y Director General para América Latina de Liberty International Underwriters .

¿Cuál es su visión del mercado latinoamericano?
Latinoamérica mantiene una serie de acuerdos de libre comercio, liderados por los tratados surgidos desde Chile, que están generando incrementos importantísimos del comercio internacional, en particular en la costa del Pacífico. Gracias a estos tratados internacionales, la industria logística constituye hoy uno de los segmentos económicos más interesantes de esta parte del mundo. A esto se suma que aún se está desarrollando un potencial de inversiones en infraestructura muy relevante en caminos, puertos y aeropuertos. Es ahí donde está el core de nuestro negocio, contando para ello con un alto nivel de capacidad, experiencia y capital.

A partir de esa estrategia, ¿qué objetivos concretos se plantean para esta Región?
Uno de nuestros objetivos primordiales es expandir nuestra presencia en América Latina, motivo por el cual recientemente hemos abierto una oficina en Colombia y estamos en proceso de abrir otras en diferentes países de la Región. No cabe duda de que Chile es una de las naciones más importantes de este territorio, ya que constituye un excelente partner de negocios para los clientes exportadores, pero por ahora no existe ningún plan concreto para instalarnos acá. Cabe mencionar que en aquellos países donde no tenemos presencia directa actualmente, operamos a través de empresas reaseguradoras.

¿Cuáles son los productos que ofrece Liberty actualmente dentro de América Latina?
Nuestra división de Riesgos Corporativos, de Infraestructura y Grandes Riesgos, atiende requerimientos que van desde el transporte de mercancías hasta las necesidades de propietarios de embarcaciones, ofreciendo cobertura especializada para un amplio rango de riesgos marítimos.

Por ejemplo, ofrecemos los productos “Cascos Marítimos”, que asegura las flotas de barcos que exportan bienes desde América Latina; “Carga de Proyecto”, orientado a traslados de productos o insumos para grandes proyectos de infraestructura e industria; y “Transporte Marítimo de Carga”, que asegura los riesgos de carga tanto en importación como en exportación, aprovechando nuestra vasta presencia tanto en el Atlántico como en el Pacífico.

También ofrecemos líneas de seguros asociados a construcción de embarcaciones, responsabilidad civil portuaria, de astilleros y de reparadores.

¿Qué ventajas comparativas poseen en este ámbito?
El valor agregado más importante que ofrecemos a nuestros clientes, y donde marcamos una ventaja competitiva fundamental, es en el tema del servicio. Nuestra prioridad interna es aportar expertos en cada una de estas líneas de productos. Cuando hablamos, por ejemplo, de seguros para firmas termoeléctricas, transportar una turbina por el mar o de la exportación de salmón y cobre, no es suficiente tener la capacidad necesaria para asegurar a un cliente; es mucho más potente y eficaz aportar una estructura de ingenieros como la nuestra, con el fin de asesorar de la mejor forma al usuario y ayudarle a minimizar sus riesgos.