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31/01/2025

ZPMC presenta buque grúa de última generación de 5.000 toneladas para impulsar las capacidades de energía renovable en alta mar

Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) celebró la entrega del “Huazhaolong”, un buque grúa autopropulsado de 5.000 toneladas. Una vez en servicio, el buque desempeñará un papel crucial en diversos proyectos en alta mar, incluida la construcción de energía eólica, instalaciones de estructuras de acero y configuraciones de módulos de petróleo a gran escala, así como en operaciones de rescate y salvamento.

“Huazhaolong” es una embarcación de acero totalmente soldada, con capacidades de autopropulsión de larga distancia. Con un arco aerodinámico, quillas redondeadas de popa y sentina, está equipado con sistemas de posicionamiento dinámico y de anclaje DP2.

Capaz de navegar en aguas internacionales sin restricciones y cumplir con las normas de emisión de Nivel III, el buque está certificado por la Sociedad de Clasificación China (CCS). El barco está equipado con cómodas habitaciones en la proa y una grúa de 5.000 toneladas en la popa. Con una capacidad de elevación, altura y velocidad superiores, satisface las demandas de instalación de turbinas eólicas de alto voltaje en mares profundos y remotos.

“Huazhaolong” se distingue dentro de su clase por su rendimiento de autopropulsión superior y su capacidad de carga variable mejorada. Este buque multifuncional combina las operaciones de transporte e instalación, eliminando la necesidad de remolcadores o barcazas de transporte, permitiendo el movimiento simultáneo de múltiples conjuntos de equipos de turbinas eólicas y aumentando la eficiencia operativa general.

Equipado con un avanzado sistema DP2 Closed Bus Tie, el “Huazhaolong” se adapta a la perfección a una variedad de condiciones marítimas complejas. Su robusto sistema de posicionamiento de anclaje de ocho puntos soporta operaciones de grúa anclada en condiciones específicas del mar con profundidades de agua de hasta 100 metros. Además, el buque cuenta con un sistema de gestión digital de última generación que supervisa las operaciones del buque y un sistema de gestión de energía (PMS), lo que lo posiciona a la vanguardia de la digitalización de la plataforma marítima y la integración de tecnología inteligente.

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