Comenzó en Noruega la construcción del túnel submarino “Rogfast”, el más largo y profundo del mundo, que conectará las localidades de Randaberg y Bokn, en el suroeste del país, a través de 25 kilómetros de longitud y a 400 metros bajo el mar.

Con una inversión estimada de 1.800 millones de euros, la obra reducirá drásticamente el tiempo de viaje en una de las principales vías costeras de Noruega. Actualmente, el recorrido contempla hasta siete travesías en ferris y constantes retrasos debido a las condiciones climáticas. Una vez operativo Rogfast, los conductores podrán completar la ruta en 30 minutos, ahorrándose cerca de 11 horas de viaje.

El túnel tendrá un diseño de doble tubo con cuatro carriles para los vehículos, permitiendo un tránsito seguro y eficiente tanto de personas como de mercancías. Contará con innovadores sistemas de ventilación con sensores inteligentes que regularán automáticamente la calidad del aire, un sistema de iluminación LED de última generación y un diseño antisísmico.

Asimismo, cada 250 metros se implementarán refugios de emergencia, sistemas de detección de incendios y una red de videovigilancia conectada en tiempo real a un centro de control.

Se espera que el proyecto esté completado para 2033 y la tarifa por utilizar el túnel será de 35 euros.