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El Gobierno de Panamá aprobó recientemente la creación del Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías, denominado Omar Torrijos Herrera y cuyo objetivo es agilizar los trámites aduaneros y mantener la competitividad en el sector logístico.
La infraestructura estará compuesta por el ferrocarril, las carreteras, las autopistas, los aeropuertos internacionales, las zonas francas, las áreas económicas especiales, los puertos y las empresas privadas habilitadas para el comercio internacional, los pasos fronterizos y los depósitos aduaneros logísticos habilitados por la Autoridad Nacional de Aduanas.
Panamá busca con la iniciativa realizar operaciones de transbordo con los activos actuales en el territorio nacional, ante las nuevas tendencias en logística internacional.
Se estima que un 85% de los 8,5 millones de contenedores que pasan por el canal de Panamá corresponden a transbordo de mercancías, pero la vía interoceánica, frente a la restricción de calado de los buques que la transitan a raíz de la sequía, no puede gestionar el tránsito habitual de carga y con el canal seco se busca extender la zona primaria que garantice este servicio.
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