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Scania comenzó la producción en serie de sus camiones BEV para transporte regional en Södertälje, Suecia. Estos nuevos camiones eléctricos, con una capacidad de hasta 64 toneladas, incluyen en sus mejoras nuevos sistemas de propulsión eléctrica en cinco niveles de potencia de 270, 300, 330, 360 y 400 kW, así como nuevas baterías con celdas de Northvolt que permiten autonomía de hasta 390 kilómetros.
Los nuevos camiones eléctricos de Scania están disponibles con cabinas de la Serie R o de la Serie S, con una autonomía que varía en función del peso, la operación, el tiempo y el estilo de conducción, entre otros factores.
"Una hora de carga añadirá entonces 270 km de autonomía. Y no hacen falta los puntos de carga más altos disponibles con 350 kW para lograr tiempos de carga razonables: un cargador de 130 kW añadirá 100 km de autonomía en una hora para un camión que utilice 1,3 kWh/km", indican desde la compañía sueca.
Scania está utilizando para la propulsión de los nuevos vehículos eléctricos células del fabricante sueco Northvolt, cuya huella de CO2 se dice que es sólo un tercio de las células utilizadas convencionalmente en la industria.
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