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A.P. Moller – Maersk (Maersk) y Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE Trenes de Chile) inauguraron el nuevo desvío ferroviario “Arenal Talcahuano”, en la Región del Biobío, conectando el terminal logístico de Maersk en Talcahuano con el puerto de San Vicente.
Este proyecto optimiza la logística y el transporte de carga, lo que se traduce en una mayor competitividad, productividad y flexibilidad operacional para las empresas de la zona.
Contribuye también al desarrollo económico y la conectividad de la región, a la creación de empleo y el fortalecimiento de la oferta de servicios logísticos. Además, es una solución de transporte más eficiente, flexible y amigable con el medio ambiente.
"Como Maersk estamos muy orgullosos de impulsar proyectos que promueven la eficiencia en la cadena logística descongestionando las infraestructuras viarias y el tráfico urbano, contribuyendo así a mejorar la vida de nuestros clientes y comunidad”, indicó Dean Rodin, director ejecutivo para la costa oeste de Sudamérica en Maersk.
“Como empresa del Estado, tenemos el mandato de fortalecer el movimiento de carga por ferrocarril, comprometiéndonos con desarrollar logística sostenible que permita reducir la huella de carbono en la cadena de suministro y se complemente con el transporte de camiones, dando cercanía a los clientes mediante conexiones directas hacia los principales puertos e industrias. Este trabajo debe ser colaborativo entre actores públicos y privados. Por eso, estamos muy contentos de participar de la inauguración de esta nueva conexión ferroviaria, que permitirá a Maersk sumar al tren a su oferta logística, otorgando accesibilidad a los 1.712,5 kilómetros de vía férrea para carga, que unen la región de Valparaíso con la región de Los Lagos”, expresó por su parte José Solorza, gerente general de EFE Trenes de Chile.
Los potenciales clientes del terminal logístico son empresas ligadas al comercio exterior que necesitan transportar grandes volúmenes de carga, como, por ejemplo, productos forestales, pesqueros y agrícolas, entre otros.
El desvío férreo va de la mano con la estrategia de desarrollo de la cadena de suministro global, desde la bodega del cliente a la bodega del destinatario. Ofrece también una diversificación de los medios de transporte, incorporando transporte intermodal que potencia la continuidad operacional ante eventuales cortes de las carreteras.
Igualmente, esta conexión ferroviaria mejora la eficiencia en la cadena logística, descongestionando la infraestructura vial y el tránsito urbano, reduciendo los costos de transporte. A la vez, ayuda a la reducción de emisiones, ya que puede llevar 16 contenedores en un viaje, reduciendo así el impacto en el ambiente de la circulación de varios camiones en la misma ruta.
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