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| Gabriel Gurovich, CPO de KLog.co. |
Dentro del amplio abanico de tareas y preocupaciones que involucra el transporte internacional marítimo de mercancías, una de ellas ocupa una posición central: la trazabilidad de la carga. Suena simple, considerando que hoy en día cualquier persona puede trazar desde su celular la comida que pide por una app hasta su última compra en una multitienda. ¿Por qué debiera ser distinto con algo que viaja en un barco?
La trazabilidad de la mercancía marítima tiene apasionantes desafíos que la hacen única y compleja, y que hoy están siendo abordados de múltiples maneras por las empresas de logística. “La clave es comprender de dónde vienen los diferentes datos que nos permiten hacer un seguimiento en tiempo real de la carga de un cliente. En esto participan tecnologías que se usan en la navegación marítima desde hace décadas, hasta otras de reciente implementación”, explicó Gabriel Gurovich, CPO de KLog.co, empresa de logística de Latinoamérica para el transporte internacional de carga.
KLog.co apunta a disminuir al mínimo la falta de certezas en la trazabilidad a través de su intuitiva plataforma digital, la cual permite fusionar todos los pasos para traer o enviar un contenedor. Los usuarios obtienen capacidad de gestión total y visibilidad del transporte de su carga, pueden reservar los servicios logísticos integrados en línea, hacer seguimiento en tiempo real y medir el desempeño de los embarques para optimizar el proceso a futuro.
¿Cómo se logra la trazabilidad? Lo primero es lograr posicionar al barco en el mapa. En eso pueden intervenir al menos cuatro sistemas, cada uno con distintas complejidades y límites: el GPS, que necesita de la concurrencia de tres satélites para entregar datos fidedignos; el Automatic Identification System (AIS), que transmite la posición de un barco y cuyas señales son recogidas por satélites y sistemas terrestre; y el Long Range Navigation (Loran), un sistema que permite determinar la posición del receptor a través de antenas no direccionales ubicadas en puntos estratégicos cerca del mar. A estos hay que sumar las distintas plataformas web de tracking de las navieras, que entregan datos no posicionales, como si un contenedor subió o no a un barco.
Sin embargo, hay factores que distorsionan la trazabilidad de estas fuentes. Sobre todo, el factor humano. “Estas tecnologías entregan datos que luego permiten llevar un control y visibilidad del movimiento de las cargas mientras están en los barcos, pero puede suceder que algunos contenedores no son embarcados a tiempo o se quedan en un puerto. Además, a veces se produce un delay entre la carga de los datos actualizados al sistema y la realidad, debido a que muchas veces no hay personal suficiente para hacer la actualización”, detalló Gurovich.
Al asociarse con Tive, KLog.co ofrecerá a sus clientes la función de capturar y transmitir datos sobre la carga en tiempo real y con una mayor precisión. Con esto, no solo se logra tener una ubicación más exacta sobre la mercancía, sino que también se accede a datos provenientes de distintos sensores que operan con todos los espectros de cobertura, en ondas Wi-Fi, telefónicas y satelitales.
A través de sus rastreadores de monitoreo de condición y ubicación híper precisos, Tive permite a las empresas monitorear el inventario a lo largo del envío, cumplir con los requisitos de calidad, y mejorar la satisfacción de los clientes.
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