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Un informe elaborado por Freightos Group, revela que las cadenas de suministro globales comienzan a mostrar señales de recuperación, desde la llegada de la pandemia. Por ejemplo, actualmente el costo de enviar un contenedor desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos es de US$2.500, una cifra mucho más baja que los US$10.000 registrados a finales de 2021.
Desde la empresa Nexus Logistics comentaron estos resultados, indicando que la situación de contenedores en China y Estados Unidos tendrá consecuencias para toda la economía mundial.
Según el Departamento de Trabajo de Estados Unidos, en septiembre el IPC de aquel país aumentó más de lo esperado, por lo que una eventual caída de los precios en bienes y servicios aún está lejos de concretarse.
Sin embargo, en Nexus Logistics explicaron que las empresas a nivel mundial siguen tomando como indicador lo que sucede en Estados Unidos, lo que ha disminuido la preocupación por la escasez de inventario, en relación al 2021.
Los expertos de dicha empresa aseguraron que será posible alcanzar una “normalidad” en la cadena de suministro, siempre y cuando no ocurra ningún hecho de importancia que la impacte durante el 2023.
Contrario a lo que ocurría en 2021, hoy muchas compañías tienen demasiado inventario. Esto se debe a que en los meses de restricciones por Covid-19 los consumidores gastaban mucho más en el comercio electrónico, especialmente en muebles y electrodomésticos.
Arnold Kamler, Director Ejecutivo del fabricante de bicicletas Kent International, dijo que incluso el precio de muchas de las materias primas como el acero, el aluminio y el plástico, está bajando. El ejecutivo también añadió que sus dos almacenes en Estados Unidos están completamente llenos y que este año, su compañía ha reducido los envíos hacia otras regiones del mundo.
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