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La Organización Internacional para el Transporte por carretera (IRU, por sus siglas en inglés) analizó el panorama para los conductores profesionales en Europa. Según los registros de la asociación, en 2021 la escasez de conductores profesionales se incrementó en un 40% y este año, la situación podría empeorar. Actualmente el 14% de los puestos de transportistas se encuentran vacantes en el continente.
Pese a la escasez de personal capacitado, la institución también reveló que la demanda de conductores se ha incrementado en un 44% anual, en relación al 2021.
Las proyecciones de la IRU señalan que la escasez de conductores se agravará hasta el año 2026, con más de la mitad de los puestos vacantes para chóferes en Europa que se quedarán sin cubrir, si no se consigue revertir la situación hasta entonces.
Una de las explicaciones para este fenómeno, es el envejecimiento en el gremio de conductores profesionales europeos, algo que también afecta a otros sectores productivos del continente y que es consecuencia de la estructura poblacional de la región.
La IRU también estima que para 2026 el 30% de los conductores de más de 55 años de edad se habrán jubilado, mientras que la demanda de estos profesionales seguirá creciendo a un ritmo anual de un 10%, durante los próximos años.
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