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La filial de la empresa alemana Dacsher, llamada Dachser Enterprise Lab, ha colaborado con el Instituto Fraunhofer de Flujos de Materiales y Logística para desarrollar un nuevo concepto para la logística de grupaje. Esta innovación ya fue puesta a prueba en dos delegaciones de Alemania.
Se trata del software “Advanced Indoor Localization and Operations”, también denominado como “@ILO”. Esta herramienta ha creado una imagen digital completa de todos los paquetes, activos y procesos de una terminal de tránsito, dando forma a lo que se conoce como un “gemelo digital”.
Al utilizar esta herramienta, se podrá agilizar los procesos de entrada y salida, proporcionando información actualizada sobre la ubicación de cada paquete, beneficiando no solo a los operadores logísticos y conductores, sino también a los empleados de planificación y servicio al cliente.
El software @ILO se basa en algoritmos basados en Inteligencia Artificial (IA) que interpretan los datos que las unidades de escaneo óptico capturan, usándolos para identificar y ubicar todos los bultos. Los paquetes se identifican de forma automática en la entrada, permanencia y salida, y se registran en el sistema de gestión de transporte.
Los códigos Datamatrix bidimensionales en la parte superior de cada paquete sirven como identificadores. Cientos de unidades de escaneo óptico en el techo de las instalaciones, brindan la base tecnológica de este sistema.
@ILO permite la localización de todos los pallets con una precisión de 1 metro. Estos son detectados cuando una carretilla recoge un pallet y transmite, en tiempo real, la información sobre cada bulto a las pantallas de los empleados.
Cuando esté totalmente en funcionamiento, el software @ILO incorporará los datos sobre cada paquete a algoritmos inteligentes, para ayudar a conductores con la carga y la planificación de rutas, además de aumentar la utilización de cajas móviles, remolques y vehículos de transporte.
Según explicaron desde Dachser Enterprise Lab, con el uso de @ILO también será posible disminuir los kilómetros que deben recorrer los transportistas de la empresa, generando así una reducción en las emisiones de CO2.
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