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Los balances realizados por expertos a fines del 2021 en el sector de las importaciones, muestran que la industria podría obtener resultados positivos este año. Según Transmedia, uno de ellos es la recuperación y el crecimiento sostenido en la importación de productos, que muestra cifras positivas al compararse con el 2020.
De acuerdo a los datos del Servicio Nacional de Aduanas, las importaciones en Chile presentaron un alza de 55,3% hasta octubre de 2021, empujada principalmente por el aumento de la demanda de artículos electrónicos como televisores, videojuegos y automóviles.
Ante este escenario al alza, las empresas de logística sacan sus propias conclusiones. Una de ellas es KLog.co, cuyo Fundador y CEO, Janan Knust, se refirió al aspecto tecnológico de la industria: “Si bien fue un año muy desafiante en cuanto a garantizar la fluidez en la cadena logística, fue muy positivo en la aceleración y adopción tecnológica que se logró consolidar. Hemos aprendido que el timing es clave a la hora de ofrecer productos tecnológicos al mercado, y que no sirve de nada desarrollar las mejores aplicaciones, con la más alta tecnología, si no hay usuarios que tengan la capacidad de utilizarla”.
Knust opina que las empresas logísticas lograron convertir la pandemia en una oportunidad de aprendizaje, logrando adaptar sus procesos y servicios ante usuarios reacios a la transición tecnológica: “Contar con más tecnología es contar con más y mejor comunicación, mejores costos, mayor eficiencia y, finalmente, mejor gestión”.
Uno de los hitos que destacó el CEO de KLog.co, fue el rol protagónico que el mercado asiático (encabezado por China) tomó en la reactivación de la producción e intercambio de productos.
El experto detalló que las compras de mercancías chinas sumaron US$2.252,8 millones, mientras que las ventas de productos chilenos al mercado chino totalizaron US$3.198,3 millones.
Para el Fundador de KLog.co, el 2021 fue un periodo lleno aprendizajes, pues presentó nuevas oportunidades, a pesar de la crisis del rubro logístico: “Pudimos ver primero la fragilidad que tiene la industria y la cadena de suministros global como un todo. Miramos el vaso medio lleno y vemos que las oportunidades que se generaron nos llenan muchísimo más que la angustia y las dificultades que tuvimos como industria este año”.
Respecto a los próximos meses de 2022, Janan Knust espera que este sea un periodo muy dinámico, con mucha varianza en la capacidad de los buques, tarifas y tiempos de tránsito, entre otros puntos relacionados al transporte marítimo de mercancías.
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