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Con motivo del próximo “Día de las Camioneras y Camioneros” 2022, que se celebrará el 26 de julio, los expertos de Salfa entregaron distintos consejos y recomendaciones para apoyar el importante trabajo de los transportistas chilenos.
Según Guillermo Donoso, Gerente de Camiones Salfa: “Entre los choferes siempre hay una preferencia por el origen de sus máquinas, hay quienes prefieren los camiones europeos y otros no cambian su americano. Aunque en algunos aspectos se trata de una elección personal y subjetiva, también hay algunas diferencias entre una procedencia y otra, las que finalmente terminan por marcar la diferencia”.
Estos son alguno de los consejos destacados por Salfa, para la elección y cuidado de un camión:
- Tamaño: Los camiones americanos desde siempre se han destacado por sus grandes trompas, cromados y espaciosas literas, por lo que sus diseños suelen diferenciarse por sus grandes tamaños y diferentes colores, como es el caso de los camiones Mack. El Anthem es un ícono de esta marca americana que presenta un diseño exterior con una aerodinámica optimizada para una mejor eficiencia del combustible.
- Medio ambiente: Los camiones europeos, a diferencia de los americanos, suelen ser modelos reconocibles por sus frentes más bien chatos, planos y colores sobrios. Esto debido a que las características están enfocadas en obtener una mayor armonía entre máquina y naturaleza, buscando que el camión forme parte de su entorno y no lo irrumpa tan agresivamente.
Un ejemplo de ello es el Renault Truck. La marca francesa ha puesto todos sus esfuerzos en la reducción del consumo de combustible y costos operativos, siendo galardonada con el premio “Camión del año” de la Serie T en Hannover.
- Potencia: En cuanto a potencia, tanto los camiones europeos como los americanos incorporan motores potentes; Sin dejar de lado el consumo y la regulación de emisiones.
- Camiones de carga: Para este punto, el experto en camiones de Salfa, señaló como ejemplo al “tractocamión, que es uno de los vehículos más usados en el sector del transporte, debido a su capacidad de transportar cargas pesadas, es un vehículo comercial muy versátil dado que se pueden cambiar diferentes trailers entre unidades tractoras rápidamente, de forma que la unidad no esté parada entre la carga y/o descarga del remolque”.
- Independencia: Se diferencia de otros camiones de carga, porque posee dos partes independientes aunque articuladas entre sí: la tractora delantera, y la trasera de carga, de mayor poder de maniobra ya que la caja de carga puede adoptar cualquier ángulo, de hasta 90º en relación con el elemento tractor.
- Tracción: En el mercado chileno las tracciones predominantes son el 6x4 en donde hay 2 ejes (4 puntos de apoyo) donde se genera trabajo para mover la unidad (para condiciones más adversas). En la tracción 6x2 sólo un eje (2 puntos de apoyo) se genera trabajo para mover la unidad, el otro eje es sólo de apoyo y puede levantarse cuando las condiciones de carga así lo ameriten.
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