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Romina Morales, Coordinadora de Conecta Logística, expuso durante el evento “Enloce 2022”. En su intervención, la experta señaló que la transformación digital que están enfrentando los puertos chilenos no debe aplicarse de una manera única, puesto que dependerá de las necesidades y objetivos de cada instalación portuaria.
La profesional señaló que, para que un puerto llegue a ser un puerto inteligente, tiene que ir pasando ciertas etapas, desde la transformación digital interna (gestión dentro de la organización, conectar áreas); El puerto conectado (segunda etapa), cuando se conecta con los clientes o usuarios directos; PCS (tercer nivel), cuando la conexión es más allá de los propios relacionados al puerto, y finalmente está el puerto hiperconectado, conectándolo con otros puertos y utilizando otras tecnologías.
Según Morales, “los puertos de Chile están trabajando en distintos grados de avance, porque va a depender siempre de cuál es el objetivo que quiera alcanzar el puerto, no necesariamente tienen que cumplir con ser puertos hiperconectados todos, si es que en realidad no lo necesitan completamente. Los diez puertos estatales están avanzando a su ritmo, algunos como los del sur están digitalizando operaciones”.
Por otro lado, Morales también cometó que “hay puertos que están en el nivel dos, de puertos conectados, tratando de comunicarse con los concesionarios, con sistemas que les permitan tener mayor información, utilizando Vumar, u algunas otras aplicaciones. Por ejemplo, Valparaíso ya tiene su PCS, conexión con Sicex, Vumar y además, está avanzando en automatización e inteligencia artificial en distintos proyectos”.
Luego, Morales aclaró que el objetivo de la fundación Conecta Logística es “posicionar la logística como tema país, de modo que se reconozca su importancia en el diario vivir y sobre todo en el crecimiento económico del país”.
Por último, la Coordinadora de Conecta Logística expresó que, en cuanto a “la adopción tecnológica, nosotros continuamos apoyando la implementación de este ambiente de integración, donde están estas tres plataformas informativas. Primero está Sicex, ventanilla única de comercio exterior; la Ventanilla única marítima (Vumar), que se encarga de la coordinación marítima, los procesos asociados a la atención de la nave; y los PCS (Port Community Sistem) más enfocados en la coordinación terrestre, integrado con las otras áreas”.
El objetivo de Conecta Logística, es que estas plataformas sean una fuente de facilitación para el comercio exterior en la cadena de suministro y que obviamente, sean respaldadas por las comunidades logísticas.
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