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Tras el lanzamiento de la quinta generación del Renault Clio, y con el objetivo de potenciar su gama de vehículos comerciales, la marca francesa presentó en Chile el nuevo furgón de la serie Express.
Originalmente el Renault Express se comercializó entre 1985 y 2002, acumulando más de 1.730.000 unidades a nivel mundial, convirtiéndose en un modelo popular para la marca en este segmento.
Construido sobre la plataforma B0+ en Marruecos, el nuevo Express mide 4.393 mm de largo, 1.811 mm de alto y 1.775 mm de ancho, con una distancia entre ejes que alcanza los 2.812 mm.
A esto se suma un área de carga de 1.915 mm de largo, 1.170 mm de ancho y 1.100 mm de alto, que le permite transportar hasta 750 kg de carga, con un volumen de 3,3 m3.
La zona de carga cuenta además con una puerta lateral deslizante cuya apertura alcanza los 716 mm y tiene una altura de 1.100 mm, mientras que las puertas traseras son asimétricas en proporción 60/40 y tienen un ángulo de apertura de 180°.
El nuevo Renault Express llegó al mercado chileno en dos versiones: Zen e Intens. Ambas están equipadas con un eficiente motor turbo diésel DCI de 1.461 cc que genera 95 hp y 200 Nm de torque a 1.750 rpm, el que va asociado a una transmisión mecánica de seis velocidades.
Con esta configuración, el nuevo Renault Express ofrece un excelente consumo mixto de hasta 20 km/l, con unas emisiones de 134 g/km de CO2.
En cuanto a su equipamiento, el nuevo Renault Express incorpora de serie alerta de cambio de marcha, aire acondicionado, alzavidrios delanteros y espejos exteriores eléctricos, apoya brazo delantero, dirección asistida, radio MP3 con Bluetooth, puerto USB y toma auxiliar; una toma de 12 V en el tablero, separación metálica de carga con ventanilla, iluminación y seis anillos de sujeción en el compartimento de carga y asiento de conductor regulable en altura.
La versión Intens agrega alza vidrio eléctrico de conductor con sistema “one touch”, luces con encendido automático, radio Easy Link de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de sensores de proximidad traseros y delanteros y cámara de retroceso.
En cuanto a la seguridad, el nuevo furgón trae frenos de disco con ABS y EBD, control de estabilidad (ESP), sistema de arranque en pendiente (HSA), doble airbag frontal, cierre centralizado con comando a distancia, cierre automático de seguros de las puertas en movimiento, luces diurnas led y faros delanteros de doble óptica.
La variante Intens añade también airbags laterales y de cortina, llegando a un total de seis airbags, neblineros delanteros y alerta de punto ciego.
El nuevo Renault Express llega desde Marruecos con una lista de precios que va desde los $13.990.000 + IVA para la versión Zen; y un valor de $15.490.000 + IVA para la versión Intens. Su garantía en ambos modelos, está asegurada por 3 años o 100.000 kilómetros.
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