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19/04/2022

Ministro de Transportes presenta la hoja de ruta para Puerto Exterior

Durante un webinar organizado por la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), el Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, dio a conocer los primeros trazos del plan maestro para la macro zona central del país, que incluye el proyecto de Puerto Exterior en San Antonio, un corredor ferroviario Santiago-San Antonio y tres rutas viales.

De acuerdo a la presentación que exhibió el Secretario de Estado, está previsto que durante este año para el proyecto del Puerto Exterior, se ejecute el “ingreso de Adenda y definición licitaciones”. En 2023-2024 se espera la “Obtención RCA” (Resolución Calificación Ambiental) y “Licitación obras de abrigo”, mientras que para 2031-2032, se proyecta finalmente la “entrada en operación Terminal Mar (Fase A)”.

Muñoz también indicó: “Tenemos un plan maestro para la zona norte, ya está desarrollado, en el caso de la macrozona sur está siendo trabajado en estos momentos y tenemos que poder trabajar más adelante la zona austral. En el caso del centro, si bien no tenemos este plan maestro tan específico ni completo, hay trabajo que hemos estado realizando por la relevancia que tiene la macrozona central”.

El Ministro Muñoz también se refirió a la Red Logística Macrozonal central: “Hay un trabajo muy importante que hacer. La idea es coordinarse con el resto de ejecutivos a través de la Conalog (Comisión Nacional para el Desarrollo Logístico) a la cual vamos a convocar muy pronto, un elemento central de esta política es seguir impulsando la implementación urgente del Puerto Exterior de San Antonio”.

En este ítem, el corredor ferroviario Santiago-San Antonio tiene previsto para 2022 la licitación de obras del Terminal Barrancas, mientras que para 2024 se espera el inicio de operaciones del Terminal Barrancas. En 2031-2032 se proyecta la “Entrada en operación fase 1 + CIM”.

Al finalizar su presentación, Muñoz comentó: “Quisiera mencionar también el desafío de avanzar urgentemente para resolver los problemas de capacidad de mediano y largo plazo en la macrozona central, estamos trabajando también en el corto plazo, el plan de logística colaborativa que pretendemos impulsar, es una iniciativa que lideramos en conjunto con el Ministerio de Economía para facilitar la implementación de medidas de eficiencia en toda la cadena logística portuaria, de la Región de Valparaíso”.

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