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Marzo se convirtió en el mejor mes de la historia en ventas de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones en Chile, con 525 unidades comercializadas, frente al mismo mes del año anterior. Esta cifra representa un crecimiento de 218% para este sector.
De esta forma, tras concluir el primer trimestre del año se acumulan 1.234 unidades vendidas, registrando un incremento de 193,8%, con respecto al mismo período del año anterior.
Al desglosar este resultado por tipo de vehículo, los híbridos convencionales (HEV) fueron los que registraron la mayor venta de unidades con 226, mientras que los microhíbridos (MHEV), acumularon 204 unidades vendidas.
Por su parte, los vehículos 100% eléctricos (EV) comercializaron 43 unidades en el mes y los híbridos enchufables (PHEV), lograron vender 52 ejemplares.
Al analizar el desempeño por segmentos, los SUV se mantienen como los favoritos de los consumidores con 418 unidades vendidas en marzo de 2022, lo que implica un incremento de 8.475%, frente al mismo mes del año anterior; seguido por los vehículos de pasajeros (92 unidades) con un crecimiento de 73,6%, las camionetas (8 unidades) y finalmente los vehículos comerciales (7 unidades).
Sin embargo, la implementación de la infraestructura de recarga en el mundo no es capaz de seguir el ritmo de crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, según se desprende del último informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF).
Este déficit de cargadores ha llevado a que continentes como el europeo determinen en cerca de 14.000 los nuevos puntos de carga que debiesen instalarse cada semana en todo el territorio de la Unión Europea, para mantenerse al paso del crecimiento de vehículos electrificados.
Si se analizan los resultados por país, las diferencias que aparecen son importantes. En China, por ejemplo, a pesar de haber alcanzado ventas récord de vehículos eléctricos el año pasado, el surgimiento de puntos de carga públicos fue capaz de mantener el ritmo, y la relación entre vehículos eléctricos y cargadores se ha mantenido relativamente constante desde 2018.
En tanto, en Chile se han vendido 2.169 vehículos eléctricos con recarga exterior y si consideramos los 593 puntos de cargadores púbicos nos da que existe un conector por cada 3,7 vehículos eléctricos, proporción que ha aumentado y debiera continuar incrementándose, dado el alto crecimiento de este tipo de vehículos. Solo el año pasado los vehículos eléctricos con recarga exterior crecieron 262,7% con 856 unidades vendidas en el país.
En conclusión, existe la necesidad de más infraestructura de carga a nivel mundial y la inversión privada es clave en esta materia. Paralelamente, se requerirá que crezca la tasa de uso para lograr su rentabilidad, debido a que muchas estaciones están infrautilizadas. |
