 |
|
|
Puente Andino es el nombre de la iniciativa que tiene por objeto optimizar los procesos del comercio internacional, que hace uso del modo terrestre para la distribución física de mercancías.
Digitalizar la cadena logística, permitirá dar seguridad a la carga y tener certeza de la información relacionada, lo que se traduce en poder aumentar el tráfico por el paso fronterizo de Los Andes. La Gobernanza del Ecosistema de Innovación y Emprendimiento de la región de Valparaíso – EIVA – junto a la empresa Extraportuario El Sauce y Universidades de la región están impulsando “Puente Andino”, iniciativa que busca convertir el paso fronterizo Los Libertadores, de la jurisdicción aduanera de Los Andes, en un polo logístico del comercio internacional.
Se trata de una iniciativa inédita en nuestro país y en el Mercosur que permitirá optimizar los procesos documentales, operativos y comerciales de las importaciones y exportaciones de mercancías. Un proyecto inspirado en modelos similares que ya se ha implementado con éxito en países como Holanda, Palestina, Israel, Estonia, entre otros.
En concreto se busca llevar a cabo un proyecto de interoperabilidad, para lograr la trazabilidad documental, garantizar la seguridad comercial y monitorear los vehículos, mediante la conexión digital de Extraportuario El Sauce de Los Andes con depósitos fiscales en la provincia de Mendoza y San Luis, Argentina, a través de la plataforma X-Road. De esta manera, la digitalización de los trámites podría generar datos en tiempo real al alcance de todos los actores públicos y privados que intervienen en el proceso de importación y exportación.
Para el Presidente de la Gobernanza EIVA, Pier-Paolo Zaccarelli, “el objetivo de Puente Andino es hacer más eficiente los procesos de tramitación sobre un paso fronterizo que atiende más de 120 mil camiones al año, con carga destinada a la Aduana de Los Andes. Hay una posibilidad de mejorar la cadena logística, lo que podría ser un tremendo aporte al desarrollo de la gestión digital del Estado”.
En tanto, Gustavo Giorgetti, Gerente General de Thinknet, explicó que la plataforma X-Road “apunta a garantizar la seguridad criptográfica del proceso y optimizar los tiempos de espera e incluso, podrían eliminarse completamente, salvo el tiempo físico del trayecto de un camión que cruza la frontera. Esto genera una transparencia en el transporte, por lo que estamos ante un proyecto de gran magnitud, en cuanto al comercio internacional”, expresó.
Respecto del aporte que tendrá este proyecto sobre una de las actividades más afectadas por la pandemia como lo es el comercio, Javier Kuhlmann, Director Comercial de Cointer, propietaria del Extraportuario El Sauce, manifestó que “este proyecto podrá ser un facilitador del comercio internacional entre Chile y Argentina, especialmente para Pymes, que corresponde al gran potencial que tienen las economías de ambos países”, especialmente en lo relacionado con el comercio internacional.
Quien también se sumó al proyecto con su aporte tecnológico es la multinacional EY (ex Ernst & Young). “Esperamos colaborar desde esta experiencia para que Puente Andino se convierta en el paso fronterizo más eficiente y seguro del cono sur, y un hub de comercio internacional de clase mundial transformada gracias a las personas, procesos, datos y tecnologías,” afirma Danilo Pandolffo, Associate Partner y Líder del segmento de Mercado de Gobierno e Infraestructura de EY.
En la actualidad, el 40% de la carga de Chile transita de forma terrestre a través de este paso fronterizo, sumando un total de US$ 5,7 mil millones entre exportaciones e importaciones que pasan por la frontera.
|
