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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) publicó los resultados mensuales del transporte aéreo global de carga correspondientes al mes de octubre. Si bien la demanda sigue recuperándose, octubre registró un crecimiento más lento que el mes anterior y por debajo de los niveles de 2019.
La demanda global —medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK*, por sus siglas en inglés)— se contrajo alrededor del 6,2% interanual (-7,5% en las operaciones internacionales). El desempeño interanual de octubre mejoró respecto a la caída de septiembre (-7,8% interanual), si bien el sector se desaceleró respecto a este mismo mes con un crecimiento intermensual del 4,1% (1,1% en la demanda internacional).
La escasez de capacidad volvió a agravarse en octubre, con una contracción del 22,6% interanual (-24,8% en el mercado internacional) —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK, por sus siglas en inglés)—, casi cuatro veces más con respecto a la caída de la demanda.
El desempeño volvió a marcar fuertes diferencias a nivel regional. Las aerolíneas norteamericanas y africanas registraron crecimiento interanual en la demanda (+6,2% y +2,2%, respectivamente); las demás regiones permanecieron en territorio negativo en términos interanuales.
El subíndice de nuevas órdenes de exportación del índice de gestores de compras (PMI, por sus siglas en inglés) permaneció por encima de 50 por segundo mes consecutivo (niveles por encima de 50 señalan crecimiento económico). El dato de octubre muestra un avance significativo respecto a la tendencia negativa que venía arrastrando desde mediados de 2018 hasta agosto de 2020.
El comercio internacional mantuvo su tendencia alcista de los últimos meses, según la Organización Mundial del Comercio. Sin embargo, el repunte no será suficiente para evitar la caída pronosticada del 9,2% interanual en 2020, aunque se espera una recuperación en 2021 con un crecimiento del 7,2%.
Según el PMI compuesto global—que rastrea los resultados de la producción global, el empleo, nuevos negocios, órdenes de pedidos y precios—, la economía seguirá recuperándose en el cuarto trimestre de 2020, a pesar de los rebrotes del Covid-19 en muchos mercados.
“La demanda del sector de carga aérea se está recuperando, y seguiremos viendo esta tendencia durante el cuarto trimestre. Pero seguimos enfrentándonos al gran desafío de la escasez de capacidad por el estacionamiento de la mayoría de las flotas de aviones de pasajeros. El final de año es siempre temporada alta para el transporte de carga aérea. Y puede que este año veamos un aumento extraordinario a través del comercio electrónico, de las cuales el 80% se transportan por vía aérea, lo que supone aún un mayor desafío al no poder contar con los aviones estacionados y que afectará muy negativamente al cierre de 2020. Y la situación se volverá aún más crítica a la hora de buscar soluciones para la distribución inminente de las vacunas”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
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