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La compañía de servicios logísticos DHL Express México pondrá en circulación a su primera flota de vehículos comerciales, conformado por 20 modelos Kangoo Z.E. de la armadora francesa Renault, con una inversión de 785.000 dólares, de cara a la temporada de fin de año con el inicio del Buen Fin.
Esta inversión es adicional al monto de 53 millones de dólares destinados a la adquisición de 1,500 vehículos en México durante 2020, y forma parte de un plan en el que se evaluará la incorporación de más unidades conforme evolucionen las condiciones del mercado.
“La compañía tarde o temprano tendrá que hacer todo verde, ese es el mandato corporativo. La cuestión es qué tan rápido podremos transformar México a eso, creo que va a ser un tema de prueba y error, porque hay que hacer la inversión en las estaciones de carga eléctrica, y luego tienes que empezar a probarlos. Con Renault haremos todo un trabajo fuerte de análisis de estos vehículos”, dijo Antonio Arranz, CEO de DHL Express México.
“Kangoo Z.E. ofrece un ahorro de hasta 90% en el costo de consumo de energía, 6.4 metros cúbicos de espacio y 200 kilómetros de autonomía. La unidad se puede recargar en alrededor de cinco horas en un enchufe de 110 volts, que se adapta al tendido eléctrico que existe en el país y resulta menos costoso”, explicó Magdalena López, Presidenta y Directora General de Renault México.
Esta es la primera flota de Kangoo Z.E. que Renault entrega en México y López asegura que a la fecha se han colocado 2.000 unidades de la versión eléctrica de su furgoneta en la Región latinoamericana.
DHL prevé sumar más vehículos de esta categoría en el transcurso de 2021, pero todo dependerá de la evolución de los costos de la electricidad, considera Arranz.
DHL destinó 65.000 dólares del monto total de inversión a la instalación de carga eléctrica, que resulta menos costosa para un vehículo de 110 volts, aseguran los directivos, y que incluso se convierte en una ventaja para la operación de una firma logística.
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