 |
|
|
No cabe duda que la declaratoria de pandemia del coronavirus viene a oscurecer el panorama económico internacional, de por sí afectado por una guerra comercial entre EE.UU. y China -que hoy se encuentra inmersa en una tregua bastante frágil- y la caída estrepitosa del precio del petróleo. Sobra decir que esta situación también afectará a la industria logística global de manera bastante dramática. El punto es cuánto.
“Sin duda, el transporte de mercancías, muy dependiente del comercio chino, se ha visto impactado por este fenómeno que ha afectado la actividad de los puertos y la demanda de materia prima procedente de China”, señaló Antonio García-Prieto, Presidente de Coel, empresa logística de Panamá, quien no escondió su temor a que esta crisis afecte de sobremanera a la economía global.
“Según el último balance de las autoridades chinas, la epidemia ha causado más de 2400 muertos en China, donde hay casi 77 000 personas contagiadas. Las drásticas medidas emprendidas por Beijing para limitar la propagación de la epidemia han frenado la economía del país”, aseveró. “En este momento, las aseguradoras se están preparando para reclamar el contenido estropeado en contenedores atrapados en terminales en Asia durante varias semanas, agregó.
Asimismo, Antonio García-Prieto recordó que el miedo al Covid-19 “ya ha golpeado fuertemente a Wall Street que sufrió la semana pasada su peor caída en dos años”.
“¿Estamos preparados en Panamá para enfrentar lo que viene?, ¿de qué manera podríamos con todos nuestros activos logísticos, puertos y aeropuertos ayudar a la preocupante situación mundial? Esto significa que, ahora más que nunca, se vuelve urgente que el Gobierno panameño y los empresarios del rubro logístico aunemos esfuerzos y diseñemos un plan de contingencia comercial que nos permita hacerle frente a esta amenaza que acecha a todos los continentes y que traerá desaceleración interna, escasez de productos, baja de movimiento comercial y aumento de desempleo”, añadió.
Asimismo, el ejecutivo afirmó que “sin duda estamos enfrentados a una realidad sin precedente y que no existe a nivel mundial un plan previo para enfrentarlo y que nos afectará en los próximos meses como un efecto en cadena”.
Sin embargo, el ejecutivo pidió al gobierno de su país ver esta crisis como una oportunidad para convertir a su país en un “gran centro moderno para inventario y distribución regional que garantice el abastecimiento de mercancías, además de nuevos modelos de negocios como manufactura liviana y transformación de productos, así como también fábricas donde se puedan desarrollar nuevos artículos aprovechando los TLC existentes”.
Y concluyó: “Esta crisis debe hacernos evaluar una reingeniería a nivel gubernamental en materia logística para mejorar lo que ya tenemos creado y en funcionamiento, además de lo importante que es estar preparados ante las necesidades y retos globales”.
|
