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El año 2019 marcó un cambio de tendencia respecto del comercio exterior chileno, según el último reporte de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, Camport.
La razón es que, al realizar una comparación interanual (es decir, con respecto a 2018), se registra una disminución de 8,2% en la carga movilizada en toneladas y una caída de 7,2% en el intercambio comercial en dólares. Sin embargo, al extender esta comparación a los últimos 5 años, aún se mantiene la tendencia al alza en toneladas y en el valor de los bienes transferidos.
El informe de Camport realizó un análisis comparativo del año 2019 respecto de 2018, mostrando las principales variaciones de actividad en los puertos nacionales, el impacto de la crisis social y el rol de China, que -pese a la guerra comercial con EE.UU.- continúa siendo nuestro principal socio comercial con un 39,6% de participación.
El reporte indica que los últimos 5 años se observó que en el año 2019 la carga exportada (ton) decreció en 4,4% respecto a 2015, mientras que la carga importada (ton) creció 10,5%. En términos de carga total transferida, esto es, exportaciones más importaciones, la carga movilizada aumentó un 2,3%
Asimismo al comparar el año 2019 con el año 2015, se observa que los montos en dólares estadounidenses asociados a los productos importados y exportados1 han aumentado en 12,6% y 14,4%, respectivamente. Para el intercambio comercial total (importaciones + exportaciones) se observa similar tendencia, mostrando un aumento de 13,6%.
Entre los años 2018 y 2019, la carga total exportada cayó en 7,5 millones de toneladas. Los productos con mayores variaciones entre ambos periodos fueron minerales de hierro y sus concentrados, que bajaron en 5,5 millones de toneladas, y la exportación de leña, maderas, pellet y otros que bajó en 0,7 millones de toneladas. Por otra parte, los minerales de cobre y sus concentrados subieron en 1 millón de toneladas.
Al comparar el año 2019 con el año 2018, el valor de los bienes exportados cayó en US$4.495 millones. Los productos con mayores variaciones entre ambos periodos fueron el cobre refinado, que bajó en US$2.605 millones, la pasta química de madera, que disminuyó US$852 millones y el cobre sin refinar, que decayó en US$827 millones. Con respecto a las mayores alzas, los damascos, cerezas, duraznos y ciruelas subieron en US$722 millones, y el maíz aumentó en US$688 millones.
Comparando el año 2019 con el año 2018, la carga total importada bajó en 2,78 millones de toneladas, mostrando una variación de -4,7%.
Comparando el año 2019 con el año 2018, el valor de los bienes importados cayó en US$4.224 millones, lo que equivale a una variación de -7,8%. Los productos que presentaron las mayores bajas fueron los automóviles de turismo con US$1.150 millones, aceites de petróleo con US$580 millones y vehículos para transporte de mercancías con US$563 millones.
Como contrapartida, los productos que presentaron las mayores alzas fueron los motores y generadores con US$195 millones, el ácido sulfúrico con US$176 millones y calderas de vapor con US$140 millones
Este reporte en https://tinyurl.com/rhdj3cj.
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