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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia de España investiga un presunto caso de colusión entre empresas de carga que operan en el estrecho de Gibraltar, paso marítimo de que separa a Europa de África, uno de las rutas con más tráfico en el mundo.
Según confirmó la entidad fiscalizadora, existirían pruebas suficientes para abrir un expediente que culmine con severas sanciones en caso de acreditar “posibles prácticas anticompetitivas” en el transporte de viajeros y vehículos por esta vía marítima que conecta a Algeciras con Ceuta.
Se presume que las empresas habrían llegado a acuerdos y prácticas concertadas den lo que respecta a la fijación de precios, reparto de cuotas de mercado e intercambios de información comercial para coordinar precios y horarios a objeto de repartirse los derechos de atraque de los buques en los puertos. Todo lo anterior pudo haber interferido las licitaciones públicas para transporte de pasajeros y vehículos entre Algeciras y Ceuta.
Ya en 2011 la otrora Comisión Nacional de la Competencia (CNC) aplicó sanciones contra Balearia Eurolíneas Marítimas, Buquebus España y Euromaroc 2000, todas ellas controladas por el Grupo Balearia, así como a FRS Iberia, por prácticas anticompetitivas similares a las que ahora están siendo investigadas.
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