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Cosco Shipping, mediante el Instituto de Investigación sobre Buques y Transporte Marítimo de Shanghái, completó el diseño del primer mega-contenedor de 25.000 TEUs, proyecto que fue aprobado por el Instituto de Investigación de la Corporación Estatal China para la Construcción de Buques.
El desarrollo del buque, que finalizará en 2025, cumple con los requisitos del plan estratégico de China para el sector industrial y concuerda con la iniciativa nacional “Belt and Road” para impulsar la nueva Ruta de la Seda.
En tanto, consigna Loginews, la industria marítima considera que es una construcción arriesgada, teniendo en cuenta que la demanda del transporte de larga distancia continúa en descenso y el ahorro de costos varía muy poco al dejar un buque con capacidad para 20.000 TEUs por uno con 25.000 TEUs de capacidad.
La naviera debe tener en cuenta los tres días adicionales de rotación por las escalas en puerto, la reducción de la oferta de servicios y el riesgo de que baje el nivel de utilización.
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