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OHL y Siemens pusieron en marcha el Proyecto Marmaray, que conecta Asia y Europa a través de un túnel de catorce kilómetros de longitud bajo el Estrecho del Bósforo, informaron las compañías.
La obra, que se inaugura con dos años de demora sobre el plazo previsto, se adjudicó en 2011 por un importe inicial de 1.000 millones de euros.
Se trata de una línea ferroviaria de 76 kilómetros de longitud, de los que 43 kilómetros corresponden al continente asiático, otros 19 kilómetros al europeo y los 14 kilómetros restantes, al túnel bajo el Bósforo.
La infraestructura se destinará a prestar servicio ferroviario de cercanías y metro para el área metropolitana de Estambul (Turquía), así como para conectar con otra línea la conexión AVE entre Estambul y Ankara. Se estima que canalizará el tránsito de unos 75.000 viajeros por hora, según indican las empresas constructoras en un comunicado.
OHL se encargó de la obra civil del proyecto, mientras que Siemens realizó la instalación del sistema de señalización y control y comunicaciones.
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