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Un nuevo "almacén con ruedas", que actualmente se está probando en Londres, tiene el potencial de ayudar a reducir el tráfico, las emisiones de gas y mejorar los tiempos de entrega.
Desde productos de supermercado hasta prendas de vestir, el crecimiento de las compras online en Europa ha sido tal que se espera que la cantidad de entregas se duplique en los próximos diez años. La mayoría se realizan en vans, lo que lleva a un aumento de la congestión en muchas ciudades, ya que el tiempo promedio de viaje en Londres ha aumentado en más del 40% en solo tres años.
Un nuevo servicio de entrega digital que está siendo probado por Ford, en asociación con Gnewt, coordinará de manera eficiente múltiples modos de delivery, incluyendo peatones y mensajeros en bicicleta.
Durante la prueba, el servicio de entrega de "último tramo" de Gnewt será impulsado por el software de logística y enrutamiento multimodal basado en la nube de Ford, MoDe: Link, que administra todos los aspectos de la entrega de bienes desde el depósito hasta la puerta. Esto podría ayudar a los mensajeros, a los gestores de flotas y a las empresas de distribución a optimizar los procesos, ahorrando tiempo y dinero al tiempo que aumenta la capacidad.
El servicio también podría mejorar la experiencia del cliente ofreciendo ventanas de entrega mejoradas y reduciendo costos, acelerando el tiempo desde el pedido hasta la entrega al permitir que las furgonetas realicen viajes de ida y vuelta más frecuentes. Además, podría contribuir a calles más sanas y reducir el tráfico en las principales ciudades, reduciendo la congestión alrededor del valioso espacio de la acera donde las furgonetas suelen cargar y descargar.
"Nuestro objetivo es mantener los vehículos más grandes, como las camionetas de reparto, operando en los entornos menos congestionados para que se desempeñen mejor", afirmó Tom Thompson, Líder del Proyecto, Ford Mobility. "Sin embargo, para el último tramo de un viaje a un área urbana, donde el tráfico y la falta de estacionamiento pueden ser un desafío, tiene sentido descargar las entregas en modos de transporte más ágiles, eficientes y rentables".
El concepto de "almacén sobre ruedas" está diseñado para ser compatible con los modelos Ford y los de otros fabricantes. Estas vans actúan como centros dinámicos de entrega que recogen pedidos desde un depósito y luego se detienen brevemente en ubicaciones estratégicas determinadas como las más eficientes para cada lote de pedidos. La plataforma de software propiedad de Ford se coordina con mensajeros cercanos, o potencialmente con mensajeros en bicicleta, drones y robots autónomos en el futuro, para cumplir la última etapa de cada entrega.
Para las pruebas en Londres, Ford se asoció con Gnewt, empresa ganadora del premio “Compañía del Año de Logística Sustentable 2018”, quienes poseen la mayor flota de entrega totalmente eléctrica en el Reino Unido, con más de 70 vans. Trabajando en conjunto con la Oficina de Transporte de Londres y con varias universidades, Gnewt ha estado siguiendo los servicios de transporte urbano para medir el impacto de este nuevo enfoque como un modelo para reducir el número de vehículos necesarios para cumplir con las entregas y reducir las emisiones.
El gobierno de Reino Unido también ha reconocido la necesidad de desarrollar soluciones de entrega más inteligentes para las áreas urbanas, lanzando una encuesta abierta para explorar más a fondo las entregas de último tramo y las oportunidades disponibles para entregar bienes de manera más sostenible. Ford busca examinar los beneficios ambientales de soluciones de micro-movilidad, las bicicletas de carga electrónica y las medidas para mejorar la eficiencia logística.
"La carga y las entregas son fundamentales para respaldar la economía de nuestra ciudad, ya que la mitad del valor de los gastos de los hogares de la capital depende de ella", expresó Michael Hurwitz, Director de Innovación en Transporte de la ciudad de Londres. “Sin embargo, la congestión y la mala calidad del aire son algunos de los mayores desafíos que enfrentamos. El aprovechamiento de la tecnología de Ford para cambiar el modelo y abastecer a hogares y empresas debe ser celebrado y es un ejemplo a seguir para otros en el sector".
Como la marca de vehículos comerciales más vendida en Europa, la versión de prueba de Londres es una de varias iniciativas en las que Ford está tratando de abordar los desafíos de entrega y movilidad urbana en la ciudad del futuro.
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