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Por más de 40 horas se extendieron las maniobras ingenieriles que trasladaron la grúa pórtico número 4 en el extremo sur del Frente de Atraque en las dependencias del Terminal Pacífico Sur (TPS) Valparaíso, una maniobra muy importante porque otorga mayor flexibilidad de servicios a los portacontenedores que atiende el terminal en su frente principal.
La maquinaria se reposicionó a lo largo de los 740 metros del muelle principal, operado por el concesionario del Terminal 1 del puerto de Valparaíso. Tarea que tuvo por finalidad disponer esta grúa en una posición más eficiente con respecto a las demás, ya que en la actualidad el mayor tamaño y capacidad de las naves, exige mayores rendimientos por cada grúa y menor tiempo en la carga y descarga de los buques.
En síntesis, la maniobra consistió en un intercambio de posiciones entre las grúas pórtico, que significó desplazar 60 metros hacia atrás (dirección cerro) la grúa 4, para que las grúas 5, 6, 7 y 8 se movilizaran hacia el Sitio 1 (dirección molo), pasando por delante de la grúa 4; para que posteriormente ésta volviese al delantal del muelle. Así, las nuevas grúas Liebherr, de mayor alcance, se posicionaron al centro del Frente de Atraque.
La operación, que finalizó con éxito y con todas las grúas operando de manera normal, estuvo a cargo de la empresa ALE Heavylift, especializada en el izaje de carga sobredimensionada.
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