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En el contexto de la próxima licitación de transporte público capitalino, que pretende renovar el 50% del actual parque de buses, el operador METBUS y la empresa Kaufmann, representante exclusivo de Mercedes-Benz en Chile, presentan el autobús Mercedes-Benz Citaro, como la alternativa de alto estándar en confort, eficiencia y seguridad para los usuarios del Transantiago.
Desde hace 20 años, el modelo Mercedes-Benz Citaro es considerado el autobús de línea urbano más característico de Europa. Tanto en rentabilidad y tecnología, como también por la comodidad que ofrece a los pasajeros, el autobús Citaro es el modelo ideal en su clase. Actualmente, en el mundo circulan más de 50.000 unidades de este modelo, que puestos en fila llegarían desde la fábrica de los Citaro en Mannheim -Alemania- hasta las ciudades de Londres, Copenhague, Budapest o Florencia.
“Este autobús, presente actualmente en las principales ciudades de Europa y del mundo, es un salto sustancial en cuanto a confort, cuidado con el medio ambiente y seguridad de los pasajeros que utilizan el transporte público de nuestro país”, señaló Alexander Köhler, Gerente General de la empresa Kaufmann.
En la actualidad este modelo está presente en las principales ciudades internacionales, destacando Madrid, Stuttgart, Tokio, Singapur y Nueva York, entre otras. Con sus nuevos desarrollos en conducción semiautomática, electromovilidad e interconexión digital, Mercedes-Benz Citaro seguirá indicando el camino en el futuro, y también en el devenir del transporte público en Chile.
“Este autobús cuenta con tecnología EURO VI, además de ofrecer aire acondicionado, Internet a través de WIFI y una cabina silenciosa, para que el viaje de los pasajeros sea una experiencia muy superior. Algo nunca antes visto en el transporte público de nuestra ciudad y que impactará directamente en la experiencia de viaje de millones de personas”, afirmó Alexander Köhler.
El Citaro cuenta con todos los euroniveles de emisiones incorporados, transformándolo en un autobús urbano que cumple con la norma Euro VI, lo que se traduce en un 70% menos de emisiones contaminantes respecto de los buses con norma EURO V, superando ampliamente los estándares establecidos. Como complemento, es necesario considerar que desde el año 2007, Citaro cuenta con el etiquetado “Blauer Engel”, que garantiza que al final de su exitosa vida útil como autobús urbano, sus componentes son especialmente reciclados. Por si eso fuera poco, y en la línea de avanzar hacia la sustentabilidad en sus diversas producciones, Mercedes-Benz anunció que para el 2018, comenzará a fabricar en serie el modelo Citaro con propulsión por batería eléctrica.
Con cinco variantes de autobús en 33 modelos e innumerables posibilidades de equipamiento, la familia de vehículos Citaro tiene un modelo idóneo para prácticamente cualquier exigencia urbana.
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