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Las últimas tecnologías en lubricantes se expusieron en Santiago durante la segunda versión del Shell Technology Forum, instancia organizada por Empresa Nacional de Energía Enex S.A. -macrodistribuidor de lubricantes Shell en Chile- donde expertos internacionales compartieron con actores de la industria nacional sobre los avances en materia de lubricación.
Kaufmann estuvo presente con el nuevo Actros, la cuarta generación de camiones Mercedes-Benz, cuyo motor requiere de fábrica utilizar un aceite sintético 100%. “Este tren de fuerza tiene que usar sintético en todo, -transmisión eje y motor-, ya que prolonga el ciclo de vida de los componentes y permite extender los intervalos de mantenimiento”, afirmó Sebastián García, instructor técnico de Santiago y Zona II de Kaufmann, quien además expuso en este foro tecnológico.
Los fabricantes de camiones han incorporado tecnologías que permiten reducir las emisiones y el material particulado, y de ese modo adecuarse a los estándares de emisión (Euro 5 y Euro 6). Entre estas se encuentran los desarrollos de aceites lubricantes convencionales y sintéticos, donde el principal desafío es mantener y/o mejorar la protección de los componentes, bajar viscosidades y acceder así a mejoras relacionadas a eficiencia energética, como ahorro de combustible.
Adicionalmente y gracias a la tecnología sintética se puede trabajar en mejorar las pautas de mantención, extendiendo los intervalos en los ciclos de cambios de aceite, lo que también reduce la generación de residuos con beneficios para el medioambiente.
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