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Terminal Puerto Arica (TPA) registró en 2016 un incremento de 1% respecto de las cifras de carga movilizada del año anterior. Si bien la empresa reconoció que el crecimiento es acotado, valoró que permite consolidar la relevante posición de TPA para el intercambio comercial de la macro zona andina.
De acuerdo al registro, la transferencia de la carga movilizada sobrepasa la barrera de los 3 millones de toneladas por cuarto año consecutivo, demostrando buenas cifras de crecimiento pese al difícil contexto económico.
Diego Bulnes, Gerente General de TPA, señaló que “los positivos resultados que hemos alcanzado son fruto del trabajo que hemos realizado como equipo y el foco que hemos puesto en brindar a nuestros clientes un servicio de excelencia”.
El ejecutivo añadió que “hemos realizado inversiones importantes en equipamiento e infraestructura, como también en el equipo humano que trabaja en TPA. Desde nuestra llegada al puerto hemos mantenido la continuidad operacional, brindando un servicio seguro, oportuno y de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes’’.
El segmento que mayor transferencias registró fue el de las importaciones, donde la descarga de graneles fue de un 3,4% en relación al año 2015, destacando las exportaciones de grano limpio-Soya.
Dentro de ese total, TPA transfirió más de 2 millones de toneladas desde y hacia Bolivia, logrando crecer más de un 6,5% en comparación al periodo 2015, lo que consolida a TPA como el principal punto de comercio exterior boliviano en el Pacífico.
Hermann Gratzl, Gerente comercial de TPA, señaló en ese sentido que “nuestro desafío 2017 es seguir posicionando a TPA como la mejor y más efectiva alternativa de transferencia de carga marítima del norte de Chile y el sur del Perú”.
Agregó que “fue un 2016 positivo, pese a lo desafiante del panorama económico local e internacional. No obstante, salimos adelante nuevamente destacando en movimiento de autos, maquinaria y concentrado de cobre, entre otros”, afirmó.
Cabe destacar que también resultó muy dinámico el volumen de cargas destinadas a Chile y Perú, lográndose movilizar más de 550.000 toneladas, destacando el movimiento de mineral chileno y el incremento de la carga en contenedores con destino a Tacna desde el TPA.
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